Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), trong 2 tháng đầu năm 2021, Kia bán được 6.974 xe. Trong khi đó, ông lớn Toyota để thua sít sao với 6.848 xe bán được. Đây lần đầu tiên Kia vượt Toyota về mặt thị phần và doanh số kể từ 2014, cho thấy rõ sức hút ngày càng lớn của những mẫu xe Hàn đối với người tiêu dùng trong nước.
Tương quan thị phần Kia – Toyota kể từ 2014
Để làm được điều này, xét ở từng phân khúc mà hai thương hiệu có sự cạnh tranh, có thể thấy Kia đã thắng thế ở 4 sân chơi quan trọng là xe hạng A (nơi hút nhiều đối tượng xe dịch vụ và xe cá nhân mua lần đầu), xe hạng C (nơi người mua xe bắt đầu có điều kiện hơn và muốn thoát khỏi bóng dáng dịch vụ), SUV cỡ nhỏ (nơi người mua xe bắt đầu với xe gầm cao) và SUV cỡ D (nơi người mua xe muốn tìm tới chiếc ô tô đa dụng chở được cả nhà).
Dưới đây là tương quan từng phân khúc mà Kia và Toyota cạnh tranh trong 2 tháng đầu năm 2021:
Kia Morning dù đuối sức trong cuộc cạnh tranh với đồng hương Hyundai Grand i10 nhưng vẫn bán tốt nếu so sánh với Toyota Wigo.
Toyota Vios là vua phân khúc nhưng tân binh Kia Soluto cũng đạt được doanh số khá tốt.
Ra mắt phiên bản facelift với nhiều thay đổi về giá nhưng Toyota Corolla Altis vẫn vô cùng lép vế so với Kia Cerato.
Phân khúc xe hạng D tại Việt Nam chứng kiến sự thống trị của Toyota Camry.
Hai tân binh ấn tượng trong năm 2020 của Kia và Toyota. Tuy vậy, mẫu xe tới từ Nhật Bản vẫn đang ở thế bám đuổi doanh số trong 2 tháng đầu 2021.
Toyota Fortuner không phải là đối thủ với màn trở lại ấn tượng của Kia Sorento.
Toyota Innova thất thế trước Mitsubishi Xpander nhưng vẫn bán tốt hơn so với mẫu MPV bán chậm của Kia.
