Đúng như GM khẳng định, phiên bản concept ra mắt năm ngoái đã chuyển hóa gần như trọn vẹn 100% thành phiên bản Cadillac Lyriq hoàn chỉnh vừa được công bố vào giữa tuần. Thiết kế xe nhìn chung không khác trước là mấy với tản nhiệt tối màu, huy hiệu Cadillac phát sáng, chuỗi đèn có khả năng phát sáng tuần tự, đèn pha LED mảnh và đèn hậu ngang, rộng.
Cadillac Lyriq có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.996 x 1.977 x 1.623 mm, chiều dài cơ sở 3.094 mm. So với một mẫu SUV cùng phân khúc khác của Cadillac là XT6, xe ngắn hơn 46 mm nhưng chiều dài cơ sở trội hơn tới 231 mm nhờ ưu điểm khung gầm xe điện dễ bài trí.
Nội thất xe Cadillac, trước khi Escalade đời mới xuất hiện, đã tỏ rõ sự lạc hậu so với các đối thủ nhưng giờ nhược điểm này không còn. Không gian bên trong Cadillac Lyriq có thể được gói gọn bằng 3 từ hiện đại, gọn gàng và sang trọng.
Trước mặt người dùng là vô lăng hoàn toàn mới và màn hình đứng thẳng, cao trên táp lô với kích thước tổng lên tới 33 inch và dù là 2 màn hình nối với nhau, Cadillac đã làm rất tốt trong việc xóa bỏ ranh giới giữa 2 màn hình. Ốp gỗ và kim loại xuất hiện khá nhiều trên cửa và táp lô cũng như cụm điều khiển trung tâm. Khóa thông minh kỹ thuật số, dàn 19 loa AKG Studio và hốc gió điều hòa mảnh mai là một số điểm quan sát được khác.
Thể tích không gian khoang hành lý sau nằm ở ngưỡng tối đa 1.723 lít, mặc định khi không gập hàng ghế sau là 793 lít. Không gian để chân khu vực hàng ghế sau lên tới hơn 1 mét (1.006 mm).
Ắc quy lithium-ion 100 kWh cung cấp năng lượng cho mô tơ điện đặt trên trục sau có công suất 340 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm. Tầm vận hành tối đa mỗi lần sạc đầy là 485 km, công nghệ sạc nhanh cho phép người dùng “sạc” 315 km trong 30 phút hoặc ngắn hơn nữa là 122 km trong 10 phút. Một phiên bản dẫn động 2 cầu sẽ ra mắt sau với công suất cũng hứa hẹn cao hơn.
Cadillac Lyriq sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 9 với giá khởi điểm 60.000 USD.
Tham khảo: Carscoops
